纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，能夠重復(fù)運(yùn)用，簡單修復(fù)。立柱距離比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護(hù)欄施工雜亂，端部立柱損壞修補(bǔ)困難，不適合在小半徑曲線路段運(yùn)用；一起它的視野誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟(jì)。

　　纜索護(hù)欄分為噴塑B型（普通型），噴塑A型（加強(qiáng)型）；鍍鋅B型（普通型），鍍鋅A型（加強(qiáng)型）。A級選用6根纜索，B級選用5根纜索，A級和B級纜索的初張力選用201d~,纜索選用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。

　　纜索護(hù)欄可按設(shè)置地址和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地址可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的當(dāng)?shù)睾吐坊钔敛荒鼙ＷC立柱埋置深度的當(dāng)?shù)剡x用混凝土根底的方法。